彼とセックスしてもゾンビにならないってほんとですか?,サディスティックボーダー

大石 5
耐久性は分かりませんが問題なく使えます。コスパで考えれば良いです。

Amazon カスタマー 5
純正ボックスを使ってた時を思いだし収穫箱の固定にこちらの金具を使いました。型紙があるので汎用の箱でも穴あけの目印になり助かりますました。

寺門　ジモン 2
バイクのウィンカーに取り付けました。ハイフラ状態になりまして、リレーを変えないとダメなんですかね。元の電球に戻しても、ハイフラが治らないと思ったら、元の電球も球切れしてました。手間だけ掛かって、元にも戻せずに、ノーマルに戻す1日でした。

山根健 3
日本式のコンパスが良かったです。他国仕様みたいで慣れるまで方向間違えそうです。

よしひこ 4
さすがにちょっと小さかったです。モーラ コンパニオンより一?二回り大きいくらい。なんちゃってブッシュクラフトで使ってますが、細い枝払いや、杭作り(先を尖らせる)など重宝してます。小さくかわいいので愛着湧きます。片刃なのでバトニングには向きませんが、できないことはないです。コンパニオンで躊躇する太めの薪はこれで割ってます。当然フルタングではないので耐久性は無さそうですが、今のところがたつきなどもありません。ほとんどノーメンテ(使ったら拭くくらい)ですがサビもないです。買って良かったと思いますし、本当に重宝していますが、ただ、これが壊れたら斧にします。

アマゾンクオンタム 5
z50jのゴリラに装着。インマニも合いました。しかしもとからついているジェットや針を使用すると、キャブレター調整をいくらしても、エンジンが高回転すぎ、けたたましい音で安定しなかったので、純正の今まで使っていたキャブのジェット、針に交換、そしてフロートとフロートバルブも純正にしたところ、ばけました。京浜の20年使っていたであろうキャブはアイドリングが安定せず、絶えずふかしてないとエンストしていましたが、アイドリングが安定！そして冬場キックを10回はしないとエンジンが掛からなかったのが、キック一発。一昨日ついにキャブからガソリンが流れるのが止まらない！状況から困惑していましたが、内部のジェット等は純正、側はこの商品のハイブリッドでうまくいきました。新車並みの走りで感動しました。信号で止まってもふかさずにアイドリング安定。初速の速さも30%アップという感じ。これの初速で、ホンダシビックタイプRに信号で勝てるかもしれません。加速からの安定、さらに吹き上がりも過去最高でした。古いキャブで悩んでいる方に、同じ方法を試してみたら良いかと思います。