キューブクリエイターX

のりすけ 2
取っ手を壊したり車を傷付けたく無かったので、ディーラーに外して貰った。カローラクロスの取っ手はしっかり付けられており、付属の工具では外せなかった。熊手の様な道具で外して貰った。中の金属も外してセットして貰った。商品の説明書に如何にも簡単に取り付けられる様になっていたが、よっぽっど器用な人で無ければ車を傷付けると思う。セット出来ればサングラスはしっかり収まる。

nine blue 3
ファンの袋が前に付いてる方が足元の冷気を吸いやすいだろうと思いこのタイプにしましたが作りが雑過ぎます(°_°)ファンが袋で踊って吸気穴からズレてます。あと風が出るのは真ん中の約30センチ幅だけ足をピチッと閉じてないと膝裏辺りは風きません。お尻から太もも半分くらいですかね？それでもとりあえずはスーっとするから効いてますよ！

おっちー 3
元自動車会社のエンジニアである某評論家がS?Vを「原理は不明だが確かに効果はある」と評していたので、この種のオカルトチューンに興味はあったのですが、あまりに高価なので試しにとはなかなかいかず、二の足を踏んでいたところに、ダメ元でも購入出来そうな価格のTune Chipを知ったので、恐る恐る購入してみました。結論は「評価が困難で、今のところおすすめできる根拠に乏しい、けれど可能性はありそう」です。車種によって、貼る位置によって、その変化の現れ方、強弱に違いがありますが、確かに乗り味に変化が感じられます。例えばステアリングの重さだったり、乗り心地だったり、ブレーキの効き具合であったりです。正直、驚きました。なぜなのでしょう？最初は、自動車工学でいう実際の「ボディ剛性」と乗員が感じる「剛性感」は必ずしも一致しない、という某メーカー開発者のインタビューを読んだことがあり、その「ボディ剛性」と「剛性感」のズレを、このTune Chipが補正するものだと思っていました。そう言っちゃなんですが、単に磁石のようなモノをボディに貼るだけなんですから、実際の「ボディ剛性」が上がるわけがないはずだからです。一方で、人間の感じ方は個々に違う上に、その日の体調や気分によっても大きく左右されます。また特に私の所有車は気温などの天候、給油量、乗員や積載量のよっても乗り味は容易に変化してしまいます。だから、Tune Chipを貼り付けたことで起きた変化が、Tune Chipによるものなのか、体調や気候などによるものなのか、はたまた気のせいなのか、客観的に感覚自体を数値化して比較できるものではない以上、皆さんのレビューのように評価がバラバラになるでしょうし、当然オカルト扱いされるのもやむを得ないのでしょう。しかし、体感できるのです。装着位置や個数によって、いろいろ変化が楽しめる。突き上げが大きくなることもあるし、しなやかになることもあります。まさにトライアンドエラーです。なのに、皆におすすめするのは躊躇するのです。なぜなら、Tune Chip装着を教えていない同乗者から、乗り心地などの変化についての言及が一切ないからなのです。これは致命的か？劇的な変化ではないからかもしれません。同乗者も気のせいくらいにしか感じられない？それではと、一旦Tune Chipを全部外して比べてみました。やっぱり違う。単なる自己満足なのでしょうか？それでも諦めずに装着位置をあれこれ変えて試行錯誤していましたが、装着してから3週間くらいたった先日、初めて同乗者から乗り心地の変化について(しかも良い方の)指摘を受けたのです。これはもしかして、もしかすると？いやいや、もうちょっと様子を見てみるかな？そんな状態です。ですから、現時点でこのTune Chipを皆さんに自信を持ってお薦めできませんが、少なくとも試す価値はゼロではない、とだけは言えます。健闘を祈ります。

デリカ5D 1
長い方のノブが4本とも反ってました。両面テープを増やして対応下さいのレベルじゃありません。残念ですが、使用できませんでした。